11/08の波情報と11/09の波予想お送りします。

ちなみに昨日は「作田」で
サーフィンです^ ^

相変わらず、「イージー」な
頭前後の波〜でした。

アウトに出るのが
大変な人もいるかもですけど。

ドルフィンの回数だけ聞くと
そんなのヤニなるカモですが、

ちなみに数えたら「１４回」でした。

でも頑張ってパドルしてなくていいし
ドルフィンも楽なんです。

波もみやすいんですよね「作田」って

「作田」の頭サイズって
すごく楽・・・^_^

でも波が見えていないと
そうもいかないんですね。

今日は頂いたコメントに
回答しようとかと。

けんさん、ありがとうございます。

けんさんの悩みは・・・、

「パドルが遅い」

「方向転換が遅い」

「効率よくパドルして素早い方向転換をし、余裕を持ってテイク・オフが出来るようになりたい」

との事です。

これ、リターンサーファーあるある
の一つでは無いかと思います。

勿体ないですよね。

誰でも出来る事。しかもすぐに(‘ω’)ノ

続きは後半で。
＿＿＿＿　『全国波情報』　＿＿＿＿＿＿＿＿＿

〜【本日の振り返り】〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

低気圧が南の海上と
大陸から日本海側へ
２つの低気圧に挟まれているので
気圧が不安定です。

千葉は朝一晴れたと思ったら
曇り空になったり、雨降ったりでした。

日本海側はその大陸からの
低気圧によって、ウネリが
出始めていました。

太平洋側は西からサイズが上がって
きていました。

関東、東北は本日はサイズ
大きめながらもなんとか
出来ていたかと。
〜〜〜〜【明日の波予想】〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
大陸からの低気圧が東へ移動。
南の海上の低気圧も東へ。

その為、全国的にさらにサイズが
上がってしまいます。

日本海側はサイズが上がって
丁度いいサイズに。

太平洋側はまたサイズが大きすぎる
かと思いますが、
普段サイズがないエリアなんかでは
きっといい波があるのではないかと( ^ω^ )

風は朝のうちはまだ強いエリアが
多いかも知れませんが、
今日よりは低気圧が離れているので
弱くなって行くかと思います。

＿＿＿＿　今日の一言　＿＿＿＿＿＿＿＿＿

けんさんの悩みは

「パドルが遅い」

「方向転換が遅い」

「効率よくパドルして素早い方向転換をし、余裕を持ってテイク・オフが出来るようになりたい」

との事です。

この３つに共通することは何か？

パドルが遅くなったのではなく、

方向転換するのが
遅くなったのでもなく、

結果、テイクオフが遅くなった
訳ではないのです。

反射神経、感覚が鈍くなったんですね。

なので、全てが一動作ごとに遅れて、
結果、テイクオフが遅くなるって事です。

全ては繋がっているんです。

その感覚が無いと・・・、
テイクオフが遅くなったって
最終的な結果だけを
求めてしまうんですね。

そうするとテイクオフだけに
意識がいって周りがより
見えなくなる・・・。

って負のスパイラルに〜
なりかねません・・・。

なのでよく考えて欲しいんですが、
まず、「波」がないと
サーフィンできないですよね？？

って事なんです。

基本を、根本を忘れないで下さいね。

ここを忘れているのに、なんで？なんで？
ってなっているんです。

そうなっている方が多くて、勿体無いなと
いつも思います。

なのでまずは波を観つけるのに
意識を集中です。

これだけに集中です。

そしたら、その波と
シンクロするんですね。

見つけて、その波に合わせていくって事です。

そうすると、自然とパドルも楽になります。

そして、テイクオフなんか
もっと楽に〜なっていく・・・。

この中で、
「方向転換は？」って思われるかも知れませんが
方向転換ってしないです。

方向転換しないといけない波に
合わせるって結構至難の技。

もちろん出来たに越した事はありませんが
そんなに焦って乗っても
楽しめないですよね？

乗れれば楽しいってわけではなく、
一連の過程を含めて
楽しめるといいかと。

「差し乗り」ばかりしていると
波はいつまで経っても
観えるようにはならないので、

来た波にしか合わせられないように
なりますよ。

そのまま歳を重ねるといずれ
その「差し乗り」が出来なくなってくる・・・。

そうなる前に、波の観方を会得して
しまいましょう！

そうすると波乗りが、サーフィンが
もっと楽しくなりますからね(^^)

先週のこの記事と一緒に読むと
より理解が深まるかと。

是非合わせて、参考にして下さい。
↓
Vol . 299
2021-11-05 【波乗りマガジン】
テイクオフのタイミングが分からなくなってしまった・・・。
https://my197p.com/BackNumber/view/K7nzLpAM/QRtVpid7/5XvD09u5

それではまた。
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